Електронно-променева труб­ка — важлива частина багатьох навігаційних приладів (радіолокаційних, телевізійних та інших). На екрані («дні» трубки) з допомо­гою рухливого електронного променя зма­льовується радіолокаційна картина обста­новки або телевізійне зображення, що пере­дається через ефір. Має багато інших засто­сувань.

Е к і п а ж  —  команда судна.

Дрек —  невеликий шлюпковий якір.

Дрейф — для штурмана — бокове змі­щення судна під впливом вітру;

рух судна (позбавленого ходу) під впли­вом течії і вітру;

рух судна, що «повзе» разом із відда­ним якорем під впливом сильного вітру або течії, тобто випадок, коли якорі не можуть утримати судна на місці.

Драїти —  чистити, «надраїти»  —  начис­тити до блиску;

                   —  «видраїти   снасть»  —  туго  її   натягти.

Док —  споруда для ремонту підводної частини суден.

Сухий док  —  штучний бетонований ба­сейн, дно якого нижче рівня води в морі, річці. Судно входить у док, коли він запов­нений водою. Воду відкачують, судно «сідає» на кільблоки. Після ремонту басейн самопли­вом заповнюють водою, судно спливає, і його виводять із доку.

Плавучий док  —  «П-подібна» у розрі­зі конструкція із стальних порожнистих ве­личезних ящиків, понтонів. Набираючи в пон­тони воду, може занурюватися до заданої позначки. У притоплений док уводять судно, що потребує ремонту або огляду. Воду з пон­тонів викачують, док спливає, і судно «об­сихає», сідає на кільблоки. Після ремонту док знову притоплюють, а відремонтоване судно виводять.

Плавучі доки, як правило, несамохідні. Однак  відомі  і  самохідні,  навіть  військового призначення  «десантні кораблі — доки».

Останні використовуються як кораблі-матки маломорехідних десантних ботів, плавучих броньованих машин тощо. Із притопленого корабля-матки ці десантні засоби направля­ються до берега, зайнятого противником.

Д и ф е р е н т  — різниця в осадці носа і корми судна в метрах. «Сидить на рівний кіль (на рівному кілі)» — не має диферента.

Дисплей — електронний прилад з екра­ном, на якому можна відображати (висвічу­вати) тексти, малюнки, цифри, креслення, карти тощо. Працює від електроннообчислювальної машини, що або зберігає потрібне зображення у пам'яті, або розраховує його.

Держак — частина весла.

Дейдвуд, дейдвудна тру­ба  —  кормова частина судна, де сходять­ся ахтерштевень і кіль. Труба, через яку ви­водиться назовні гребний вал.

Девіація — відхилення стрілки магніт­ного компаса від меридіана «північ-південь» під впливом суднового заліза (сталі). Девіа­ція — свого роду «помилка» або частина «по­милки» компаса.

Дебаркадер — плавуча пристань.

Двигун судновий — машина, що дає хід судну. Судна водотоннажністю понад 100 тонн з паровими двигунами називаються пароплавами. Судна такої ж водотоннажності з двигунами внутрішнього згорання — тепло­ходами. Судна з комбінованим двигуном, де кінцевою частиною рушійної установки є електромотор, називаються турбоелектро­ходами, дизель-електроходами і т. д.

Судна, у рушійній установці яких застосо­вується атомна енергія, називаються атомо­ходами.

Дальність видимості — відстань, на якій предмети перестають розрізнятися неозброєним оком. Залежить від прозорості атмосфери, від висоти спостережуваного предмета і висоти ока спостерігача. Враховує кулястість Землі. Якщо повітря прозоре, то дальність видимого горизонту в морі (для висоти ока спостерігача 5 метрів) 4,7 мор­ської милі, або 8,7 кілометра.