Вантажопідйомність — маса у тоннах, яку може підняти судно, занурив­шись до відповідної риски вантажної марки. Розрізняють «чисту вантажопідйомність» (вага самих транспортованих вантажів) і «повну», або «дедвейт» (те саме плюс вага запасів, необхідних для плавання).

Вантажна марка  — нафарбова­на на борту вантажного судна фігура з рядом горизонтальних ліній, кожна з яких від­повідає граничній осадці даного судна при плаванні у морях різної солоності в різні пори року.

Валик — барабан для намотування стального троса і зберігання його.

Бушприт  — горизонтальний або по­хилий брус, закріплений аж на носі вітриль­ного судна. Служить для підіймання носових вітрил.

Бухта  —  невелика затока;

Бухта  —  трос, скручений у вигляді порожнього циліндра. Як правило, бухтою скручують рос­линний трос. Стальний зберігається на ва­лику.

Бути на вітрі — знаходитися відповід­но до інших кораблів з того боку, відкіля дме вітер.

Буртик — рейка, що служить для захисту обшивки шлюпки від тертя й ударів об причал, борт судна.

Бункер — вугільна яма для палива; бункеруватися — брати паливо.

Бульб — потовщення у підводній частині носа судна. На великих швидкостях сприяє кращому обтіканню корпусу.

Буксирні дуги — захисні засоби у ви­гляді металевих арок на кормі буксирного судна, що служать для безпеки людей, непошкодження надбудови тощо.